La route qui tue
3 morts, 20 blessés pour une rotation de plus
Hier, en début d’après-midi, entre le Khroub et Aïn S’mara le chauffeur d’un autobus n’avait qu’un souci : gagner quelques minutes sur des concurrents pour arriver au terminus. Aussi, il avait perdu de vue qu’en négociant un virage dangereux pour dépasser une voiture, il jouait avec la vie des passagers et sa propre vie. Gagner une rotation qui aurait rapporté à peine mille dinars à son patron en sacrifiant les passagers, serait-il devenu un jeu ? 3 morts et 20 blessés dont 4 gravement en plus du bus en piteux état. Nous posons cette question parce que la vitesse et le souci de rentabilité sont devenus le sport de quelques chauffeurs du transport urbain et suburbain. Surtout entre 11 h et 16 h, instant de basse fréquentation sur certaines lignes en aller et en retour (Khroub, Aïn S’mara, Didouche-Mourad, Hamma Bouziane). Malgré la vétusté des routes de la wilaya de Constantine mal faites et non conformes à la réglementation, les conducteurs ne craignent pas de prendre des risques (dépassement dangereux, pneus lisses, freins incertains). Nous étions des usagers de ces cercueils roulants. Heureusement que la régie municipale a repris ses activités. Ce qui donne le choix aux passagers pour se détourner des chauffeurs qui se font la concurrence pour une rotation de plus.
M. H.
3 morts, 20 blessés pour une rotation de plus
Hier, en début d’après-midi, entre le Khroub et Aïn S’mara le chauffeur d’un autobus n’avait qu’un souci : gagner quelques minutes sur des concurrents pour arriver au terminus. Aussi, il avait perdu de vue qu’en négociant un virage dangereux pour dépasser une voiture, il jouait avec la vie des passagers et sa propre vie. Gagner une rotation qui aurait rapporté à peine mille dinars à son patron en sacrifiant les passagers, serait-il devenu un jeu ? 3 morts et 20 blessés dont 4 gravement en plus du bus en piteux état. Nous posons cette question parce que la vitesse et le souci de rentabilité sont devenus le sport de quelques chauffeurs du transport urbain et suburbain. Surtout entre 11 h et 16 h, instant de basse fréquentation sur certaines lignes en aller et en retour (Khroub, Aïn S’mara, Didouche-Mourad, Hamma Bouziane). Malgré la vétusté des routes de la wilaya de Constantine mal faites et non conformes à la réglementation, les conducteurs ne craignent pas de prendre des risques (dépassement dangereux, pneus lisses, freins incertains). Nous étions des usagers de ces cercueils roulants. Heureusement que la régie municipale a repris ses activités. Ce qui donne le choix aux passagers pour se détourner des chauffeurs qui se font la concurrence pour une rotation de plus.
M. H.
1 comment:
Bonsoir, Mhadi!
Bonne postage, merci.
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